重载车辆具有发动机功率大、行驶条件恶劣、载荷冲击大等特点,这对作为车辆传动系统重要部件的变速器提出了更高的要求。液力机械变速器具有传递扭矩大、过载能力强、载荷适应能力强的特点,特别适合在重载车辆上使用。目前,国外液力机械变速器技术已经发展成熟,我国尚处于起步阶段,特别是在大功率、多档位液力机械变速器方面,我国关键技术基础薄弱,不能实现产业化。对重载车辆液力机械变速器试验系统的研究,可以促进我国重载车辆液力机械变速器的研究和开发。本文在现有研究的基础上,结合某单位“大功率动力传动装置综合性能试验系统”的科研项目,以系统中液力机械变速器为对象,对其试验系统的开发进行深入探索,具体内容如下：(1)以9档手动液力机械变速器为对象,对液力机械变速器结构及原理进行介绍。分析了发动机和液力机械变速器特性,得出了发动机和液力机械变速器联合工作特性曲线。建立了液力机械变速器试验系统Simulink模型,对液力机械变速器的工作过程及性能进行了仿真。(2)根据试验系统需求,在分析比较了几种变速器试验台形式的基础上,提出了共直流母线电力封闭式试验台作为试验系统形式。对试验系统总体方案进行了设计,对系统主要组成部分进行了介绍。最后,对电机控制方法以及通讯方法等系统搭建关键技术进行了研究。(3)介绍了重载车辆液力机械变速器试验系统实现过程,包括驱动加载系统、PLC监控系统、数据采集系统以及控制系统。最后,根据试验过程曲线对试验系统性能进行了分析,证明了该试验系统方案能够满足使用要求。 还原
