1）系统的建树与运营。
2）北斗卫星导航系统的构成框架。
1）北斗卫星导航系统在我国航保事业中航标系统的应用。
观测。
2）北斗卫星导航系统通过系统的进级，可以协助海事的
第二是：紧密的授时，精度更高。
第一是：短报文的通信成果，一次可传送多达120个汉字的信息。
3）北斗卫星导航系统可以对帆海保障事业中船舶及航标的举动轨迹举办回放。
第三是：快速的定位与及时的导航，可觉得用户提供全天候、及时定位的处事，定位精度与GPS相当，可能更高。
4 竣事语
现代，航标中绝大大都照旧利用GPS的信号源作为AIS等的数据传输的主要信号源，固然开始慢慢推进北斗卫星导航系统的定位应用，可是尚有许多不敷。譬喻：芯片等因素。然而，此刻假如仅仅单一依靠GPS作为信号源，我国的帆海保障事业老是离开不开对海外的依赖，没有独立的自主性，在双边产生摩擦可能抵牾，会很被动。在防备此种环境的产生下，必需找到一个有自主性的定位技能，因此，北斗系统的奇特代价就浮现出来。在可以通过在航标上安装雷同GPS信号模块的终端，对航标的定位举办跟踪和实施报送，而且可以通过北斗系统奇特的短报文模式，120字节，可以报送航标的各类物理特性。而这种优势，是GPS不具备的。而且，此刻北斗系统，在我国水域，尤其是船舶流量大，船舶密度高的区域，能利用这套系统举办数据的应用开拓，已经被各相关单元提到重要的位置。将来，北斗卫星导航系统在帆海保障事业中的成长将会有长足的进步。
4）帆海保障系统中应用我国自主产权的北斗卫星导航系统的优势。
2 北斗卫星导航系统在我国帆海保障系统中打点的应用
北斗导航系统的应用，将来会具有更为遍及的应用潜力。好比：帆海保障数据收集、各类灾害的预报与监测、船舶定位、船舶轨迹路演、遇险急救、海岸通信、航标船应急搜救、帆海海图测绘、航标定位、船舶飞行和安详的通信远间隔传输数据等。
1 建树与运营简介
跟着我国口岸泊位数量的增加，个中万吨级泊位的增加数量更为迅速。个中，沿海口岸新增吞吐本领将逐渐提高，面临近况，作为帆海保障单元，我们在将来需要提供哪些更为有效的处事呢？淘汰变乱的产生，需要成立行之有效的通航情况，依靠什么提高航运事业的成长效能呢？谜底是：依靠现代信息技能，出格是电子和通信、空间信息化等高新技能，必需成立一套新的，而且行之有效的帆海保障体系，对全球船舶、全天候、进一步及时的、提供更靠得住的通信、定位、导航和处事、进一步增强监控，目标是更好的为帆海保障事业的越发安详和高效提供了更为靠得住的技能担保。此刻，跟着北斗卫星导航系统的日益完善，其应用突出的优势也会加倍的明明。
北斗卫星导航系统与GPS的较量优势照旧很明明的。诸如：①在较高定位方面明明优于传统GPS定位，传统GPS定位精度为17米，而此刻的北斗卫星导航系统定位为10米；②具备完全的自主常识产权，多方面兼容其它GNSS系统等；③除具备定位、导航、授时、短信四大成果外，别的系统中AIS和罗兰及VTS系统举办数据的定位及传输；④在中国海疆船舶流量较大，密度较大区域，定位和数据传输方面优势更为明明。譬喻：上海的吴淞口、宁波舟山、珠江口等区域，在船舶的定位、导航、和短动静的就是光鲜案例。
船舶假如配备了北斗卫星导航系统的数据终端，北斗卫星的遥测进程中可以记录飞行和停泊船舶的位置和轨迹，还可以在海事变乱的观测进程中，提供船舶飞行的详细数据举办及时的汗青回放，两边的船舶运营状况和动态一清二楚，责任两边就很是容易分辨责任主体和责任比例。纵然任何一方但愿改动汗青数据，也是不行能的。
3 北斗卫星导航系统的应用展望
北斗系统现由已往的一代和二代举办进级，此刻是五颗卫星的区域性北斗卫星的导航系统，由用户段，地面段，空间段三部门构成。
我国自主设计、开拓的、我国自主运营的北斗卫星导航系统，可以与其他的卫星导航系统举办匹配，到达全球互用的方针。系统既能提供极高精度、极高靠得住性的定位、及时的导航和授时的处事，还具备收发短报文通信、差分位置信息的处事和完好性的处事特色，更是我国国度安详、经济和社会成长不行或缺的最为重大的空间信息化基本设施。
从今朝对北斗导航系统的开拓及东海帆海保障中心基于北斗卫星导航系统的应用来看，我国正在努力投身建树的空间站的方针，譬喻北斗卫星导航系统，是完全可以办理以上问题的。对如今我国帆海的保障基本平台有着努力的浸染。这对促进我国的航保事业成长是极其有意义的，这为维护我国国度海洋权益等方面更为辽阔。
跟着进一步对北斗卫星导航系统的应用研究，必将对帆海保障事业的转型进级有着重大的浸染。如：搜救、海洋清污、航标、船舶定位、船舶航速、帆海数据路演、航运数据收发、航运经济信息的支持等多方面有着更为显著的浸染。
航标浮筒是帆海保障事业的重要业务之一，可是船舶在飞行进程中，无意间碰撞浮筒，导致浮筒漂失的案例多如牛毛。假如在北斗卫星导航系统的支持下，闯祸船舶和浮筒的举动轨迹可以在数据库中显见，可以在差异时刻，船舶和浮筒的举动轨迹有交汇时刻即为碰撞。同样，在船舶与船舶的碰撞中也是如此。
3）北斗卫星导航系统的三大最主要的成果。
总体看来，我国的北斗卫星导航系统确实尚有一些的不敷，譬喻：固然北斗卫星的导航系统是我国拥有自主产权的卫星导航定位系统，可以在任何的所在、任何的时间为帆海保障部分举办帆海保障处事的监控和定位、船舶间及船岸间的通信。同时，综合了地面无线电导航定位、及时的数据传输、越发精准授时等的利益和已往的天文帆海学中的定位与导航的原则，相当于在外太空配置了一个无线电的导航台，不可是冲破了对GPS定位技能的依赖，将来也将在全国交通系统的航标、测绘、通信等方面发挥越来越努力和要害的浸染。
