加拿大运输部所属的运输数据处认真数据收集、维护和流传与运输系统相关的数据。为了有效地推行收集这些数据的职责,开拓了数据即时通讯应用措施。运输数据处选定实施的数据库项目包罗:航空运输数据电子收集系统(E-CATS),运输项目字典(TOD),国度路边观测(NRS)[10]。个中毗连重要航空公司和机场的ECATS系统的数据已经作为国度打点航空运输和安详的重要参考,NRS的数据是加拿大货品运输量和货品流向的主要数据来历。
1.2我国运输统计职能部分的近况
首先,应成立重点运输企业的信息接洽制度。公路运输统计假如把握了重点企业的运输环境,就便是得到运输市场的归纳综合环境[11]。2009年交通运输部和国度统计局连系下发的《交通运输综合统计报表制度》发布了交通运输部部级重点接洽运输企业名录。可是,部级重点接洽公路运输企业有152家,样本数量远远不足揣度全国的公路运输环境。因此,警惕国度综合统计部分信息化建树的履历,增加面向下层运输统计构造的重点接洽运输企业,通过成立毗连各级下层运输打点构造的企业网上直报系统,集成报表的下发、数据审核、报表上报等成果。其次,应成立与当局部分的信息接洽制度。运输行业涉及面广,单靠运输打点部分一家无法得到更为遍及全面的信息。所以,需要与相关当局部分相助,举办信息互换。可以通过当局内部网络信息平台举办电子数据互换,也可签立相助协议,按期互换纸质文件。这种相助模式,有利于发挥各自优势,统一数据口径,提高数据信度,节省时间和本钱。下层重点接洽运输企业、当局信息相助部分通过专用信息平台将数据传送到市级运输统计科,统计科对数据汇总、审核将地市数据呈送到省级运输统计处,统计处再颠末整理、汇总、审核将省级数据呈送到交通运输部综合筹划司统计处。最后,报表的设计应只管思量企业可以或许直接利用现成业务数据,这样可以低落企业填写报表的难度和提高报表的填写质量。企业需要专人认真数据的收罗和上报事情,将数据报送质量和企业年审挂钩,担保数据的质量和效率。
要害词：公路运输,运输统计,运输论文
1.1海外运输统计机构的近况
欧盟运输统计局每年出书年度《欧盟能源与运输的统计数字》,这里也只列出几级指标层,总体可以看出欧盟和美国的运输统计内容基内情同,差异点只是分类和布局存在必然差别。第一部门:通例统计数据。①通例统计数据;②GDP;③就业\赋闲率;④差异出产部分的产值比例和就业比例;⑤人口数;⑥欧盟成员国对外商业:入口\出口;⑦欧盟与世界其他国度统计数据的较量。第二部门:能源。①总体信息;②能源归纳综合性信息和供给安详;③能源产物税收;④电力;⑤能源产物价值;⑥成员国能源统计;⑦候补国度和其他欧洲国度能源统计;⑧世界能源消费统计。第三部门:交通运输。①总体信息;②货品运输周转量(欧盟27国以及差异运输方法);③游客运输周转量(欧盟27国以及差异运输方法);④货品和游客运输(非周转量统计方法:航空、水路);⑤交通基本设施;⑥差异运输方法的运输东西数量;⑦运输安详[8]。
BTS每年出书的年度《国度交通运输统计》,依照该交通运输统计陈诉,得到美国交通运输统计指标体系。由于篇幅所限,这里只列出几级指标层。第一章交通运输系统:①交通基本设施;②汽车、飞机、船舶数量清单;③交通运输设施利用状况;④出行和货品运输;E.交通运输运行打点状况。第二章交通运输安详:①差异运输方法的运输安详状况;②航空运输安详;③高速公路运输安详;④货品转运安详;⑤铁路运输安详;⑥水路运输安详;⑦管道运输安详。第三章交通运输与经济:①交通运输与宏观经济;②交通运输与消费者支出;③交通运输业的营业收入、就业和出产率;④当局有关交通运输方面的财务收入。第四章交通运输、能源与情况;①美国和交通运输部分的能源耗损;②差异运输方法的能源耗损;③交通运输的能源耗损强度和利用效率;④氛围污染;⑤水污染、噪音污染和固体废料污染[7]。
运输统计机构是实施运输统计事情的职能单元,是运输统计事情的包袱组织。跟着我国社会经济的成长,公路运输统计事情量很是庞大,发挥统计职能的专职人员很少,下层统计人员根基是兼职,统计气力的单薄与事情量的沉重发生很大抵牾。因此参照美国和欧盟的运输统计履历,在各级运输打点构造成立专职的运输统计机构,充分统计气力,才气完成沉重的运输统计事情。
1.3成立各级公路运输统计机构
涉及到社会、家庭、小我私家的运输统计项目,由于统计进程巨大,事情量庞大,海外开展这类项目主要外包给专业统计机构。我国运输统计还没有这方面的履历,为了满意社会对运输统计的要求,应努力摸索与社会统计机构相助,试点开展社会运输观测。
要成立运输统计事情的长效机制,必需对现有的统计打点体制举办改良。在大部制改良的配景下,交通运输部应整合综合筹划司统计处的职责范畴,将水运局的统计职能纳入统计处。发起在统计处内部创立阶梯运输统计中心、水路运输统计中心,别离认真全国阶梯、都市阶梯和都市民众运输以及内河、口岸、远洋运输数据信息的收集、处理惩罚、打点、宣布。省、市两级交通运输打点部分对口创立运输统计处、统计科,别离认真本省、地市的阶梯、水路、口岸运输统计事情,举办运输统计数据的逐级收集、处理惩罚、打点、上报事情。按照今朝下层运输打点近况,县级运输打点部分认真协助统计事情,而运输统计主要由交通运输部和省厅、地市认真完成,可以最洪流平地担保统计事情的质量。发起将交通运输部统计处的事情职责定为:①认真观测重大运输统计项目。如全国公路水路运输量专项观测[6]。②运输统计信息的收集。收集交通运输部各职能司局的运输业务数据;开展与交通运输部之外统计机构的相助,得到相关统计数据。③运输观测的组织。将涉及行业外的运输观测项目外包给社会观测机构,不亲自观测,而主要认真查抄、监视观测事情,接纳、处理惩罚、阐明数据,宣布观测功效。
2完善公路运输统计指标体系
从美国一些涉及全社会的运输统计项目看出,这些项目可以或许遍及收集社会公家的出行状态信息,得到住民的出行数据,以及公家对交通运输的意见和满足度。对公道筹划运输成长、类型运输市场打点、提高运输处事质量都有重要的现实意义。得到民意信息恰是我国运输行业急需重视的方面。因此,我们也应开展有关交通运输的社会观测,获取全社会的意见信息和数据。交通运输部认真试点开展交通运输社会观测项目,譬喻:公事出行观测、家庭出行观测、交通运输安详观测、运输与能源情况观测等。当局对这些观测项目主要提出指导原则和目的,详细的实施、观测措施的细节,数据收罗要领等,可以外包给社会观测机构完成。当局运输打点部分认真对社会观测机构的事情举办监视查抄,以担保观测的质量。当局部分同时也应该为机构顺利完成观测,缔造精采的事情情况。
4.1美国运输统计项目标外包
2.3我国公路运输统计指标体系的完善
3.3我国运输统计信息接洽报表制度
美国运输统计局按照运输统计项目标特点,对一些涉及社会、家庭、小我私家的运输统计项目举办了外包。由于这些观测带有明明的社会性质,并且观测事情量大,需要人员多,后期数据处理惩罚巨大。因此,美国官方的统计机构将这些观测项目外包给知名的社会观测机构或公司,譬喻:美国的GENESYS公司、M.Davis公司、MDAC公司、Westat公司、Morpace公司等。这些观测机构操作他们的专业常识、先进的观测技能举办社会观测。当局统计部分认真监视、查抄观测数据的质量。总体上,这些社会观测支持与运输相关的遍及的主题信息的收集。
4.2我国运输统计项目应面向社会
2.1美国交通运输统计指标体系
4试行运输统计项目外包
Abstract: The provincial transportation and Statistics Department and statistical responsibilities to the municipal transport department is in line with the Ministry of Transportation statistics, major transport statistics project completion province, city; collect provincial Transport Authority, municipal transport management office functional divisions business data; supervision and inspection of the province outsourced to social survey agency statistics projects. Statistics basic statistics work in this mode in addition to the management of statistical work as much as possible to ensure the effectiveness of transport, but also reduce the basic statistics for work experience staff, part-time busy, job transfers and other factors caused the problem of weak.
1公路运输统计机构配置的问题
2.2欧盟能源与交通运输统计指标体系
