1．国有公路运输企业整体优势综述；
一、顺理成章，依理定形一般来说，文章回收的根基推理形式，抉择着文章的内涵布局形式。譬喻，一篇文章主要是想探讨某一事物发生的原因，反应在布局上，一定有因果干系的两个部门。可能由功效揣度原因，可能由原因揣度功效，缺一不行。又如，阐述事物一般与个此外干系，或从个体到一般，或从一般到个体，或从个体到个体，反应在布局上，从个体到一般，老是要逐一阐明个体事物的特征，然后归纳出一般事物的特性；从一般到个体，也一定一般结论在先，尔后再触及个体事物的特征。假如违背了这一成长逻辑，其布局就会显得不公道。好比，有的学生为了得出一个一般结论，只成立在一个事例的分解上，假如没有充实来由证明这一事例自己具有普遍性，那么从中得出的一般结论是没有说服力的，论文的布局是不公道的。再如，在阐述事物的对立统一干系时，总少不了正反、前后、内外、上下、质量等各对抵牾的两个方面的阐明比拟。忽略一个方面，就会发生单方面性。不少结业论文也往往犯这一错误，好比《国有公路运输企业单车承包之我见》一文，针对社会上和企业内部对单车承包的各类否认观点，提出本身的看法，这固然是可以的，但问题在于论文根基上完全必定了这种承包要领，实际上这种承包要领既有其正面浸染，也不行否定有它的后面浸染，这已为实践的成长所证实。单方面地必定某一方面，这种过火的阐述方法往往担当不住时间的检验。所以，理的成长，不能不遵循人类的思维纪律。违反了，理就不通，文就不顺。讲同样一个原理，好比，人类是在不绝进步的，社论、文学评论、经济论文的外在形式，可以是完全差异的。但在这个理论的内部布局上又是一致的。虽然，我们这里讲的是根基形式，并不排出与其它推理形式的团结与瓜代利用。
其一，看各条理是否大白清晰，有无反复或彼此抵牾的处所，有无缺少或多余之处，意思上是否连意会畅，是否到达了各分论点的证明要求；
其三，看序论、本论与结论是否协调一致，是否有前已呼尔后不该，前面提出问题尔后头没有做答复的环境。总之，布局上的修改，是要把杂乱的条理分别清楚，把不公道的段落布置妥当，把上下不跟尾的改得连贯，把前后不照应的改得呼应，把详略不得体的改得相宜。只管做到天衣无缝，不留陈迹。
递进干系，有些质料之间的序次不行随意颠倒，递进干系就是这样，这些质料之间是一种一层比一层深入的干系，颠倒了就会造成逻辑杂乱。同样以上面的价值为例，假如要团结经济体制改良的历程来谈论它，那就应该先讲消费品价值，因为我们最早认可消费品是商品，其次应先容出产资料价值，在党的十二届三中全会之后，我们丢弃了传统的“出产资料不是商品”的概念；接下去才先容处事价值、地皮价值、住宅价值，等等，这一类要素价值一直到1992年之后，我们才认识到必需主要由市场形成，以上这种表述，表白了我们认识的不绝深化。递进干系处理惩罚得好，就能造成步步深入，原理犹如剥茧抽丝，愈转愈隽。接续干系。
3．国有公路运输企业整体优势下降的原因；
一篇论文很好，但一个接榫出短处，就会铸成错误。因为它在文章中起着承上启下的浸染，是上下接洽的纽带，稍不寄望，就会造成意的脱节。要办理这个问题，就要交接大白接洽的前言与中心环节，凡是是通过过渡来实现的。在论文中有段落作过渡，好比，一篇阐述农村股份相助制的论文，在先容了五种差异的开拓农村股份相助制形式之后写道“上述这些形式，由于出产要素差异，入股相助的要领也差异，因此，收益分派的比例也有差别。”用这段过渡，接下去就很自然地转到对这几种差异股份相助制形式的收益分派的分解上。也有以句子作过渡，好比有一学员对邓小平的农业思想指引着××市农业出产不绝成长举办阐述，先论述了邓小平同志一系列“农业是基础”的思想，接着要阐述××市农业出产在这一思想指引下不绝成长的问题，中间就以“在邓小平同志‘农业是基础’的思想指引下，××市对农业重要性认识不绝深化”作为过渡，显得很平稳、自然。尚有更多的是用词语作过渡，像“所以”、“因此”、“显然”等等都属于这一类。为使过渡得法、得体，必需弄清楚上下两段干系奈何，然后再抉择用什么形式把它们联络起来。有些处所需要议论发挥，有的处所需要借曾穿插，有的处所要有较量巨大的判定与推理，不能抽掉它们。省略了，文章就会急转直下，使人感想突冗。转折，指两层意思的转换。在论文中也同样有段落作转折，有句子作转折，也有词语作转折。好比有一学员对传统劳动用工制度举办分解，先脚踏实地地阐述了我国国有企业实行的牢靠工制度曾经起过浸染，接着要阐述这种牢靠工制度的实行越来越不适应社会经济的成长，带来了一系列问题，中间就以“可是由于恒久来单方面地把人人就业看成社会主义制度的优越性对待，由此带来了两大问题”，这就是以句子作为转折，使上下文之间显得转折得体、自然。另外，我国传统的转折手法尚有提法(明转)、驻法(暗转)，有急转、缓转，有在前头富开一笔勾魂动魄的后转，也有篇末暗送秋波的前转。详细选取何种要领转折，要看详细环境而定。
其二，看各条理之间的过渡与照应是否吻合，起承转合是否自然得体，各段落之间的跟尾是否细密；
4．提高国有公路运输企业整体优势的途径。可谓“以意为主，首尾贯一”，点滴不漏。作为一篇论文，从思想的成长来说，要一层一层地讲，讲透了一层，再讲另一层意思。开头提出的问题，傍边要有阐明，末了要有答复，做到前有呼，后有应。好比论文《对成长和完善修建市场的有关问题思考》，环绕成长和完善修建市场这一中心论点，首先从理论和实践双重角度阐述了成长和完善修建市场的职位和浸染，其次从深化体制改良和诸多因素配合浸染的阐明中摸索了成长和完善修建市场的条件和基本，从条件和基本的差距出发再探究成长和完善修建市场的偏向和进程，提出了修建市场的久远成长偏向和成长全进程；最后，对近期修建市场的成长提出操纵性很强的法子和对策。层层剖桥，前后呼应，成为一篇优秀论文。固然，作为一篇优秀论文，还须做到每层之间瞻前顾后，后头讲的与前面不要有抵牾，留在后头说的，也不要在前面一气说光。中心思想可以或许意会始终，才气真正做到“文以传意”，不流其词，文章自然增色。三、层第有序，层次清晰文章要有条理，有层次，这和质料的布置处理惩罚干系极大。质料之间的彼此干系差异，处理惩罚方法也差异，不能错杂，错杂了，条理就不清楚，自然也不会有层次。譬喻，平行干系。文章各部门质料之间，没有主从干系，在顺序上谁先谁后都可以，影响不大。譬喻先容利润率，有本钱利润率，人为利润率，资金利润率等；先容价值，有消费品价值、出产资料价值、处事价值、地皮价值、住宅价值等等，岂论先先容哪一个都可以。
二、以意为主，首尾员一意是文章的中心，是主脑，是统帅。要写好结业论文，就要抓住中心。这其中心的要求该当是简朴明白的，可以或许一言以蔽之，可以到达以简治繁的目标。抓住这样的中心，紧扣不放，一线到底，半途不行转换论题，不行停滞，不行跳跃遗隙，这样就能使中心思想的成长具有持续性。好比，论文《关于提高国有公路运输企业整体优势之我见》就牢牢环绕中心论点，阐述了：
前一部门与后一部门有直接的逻辑接洽，条理虽分，原理末尽。前一层有未尽之意有待后头续接，不行间断。好比按行进进程顺序布置论据，叙述某些事实，就较量多的采纳这一种方法。像在阐述股份相助制经济的成长时，作者就往往从起缘、成长、完善这样一个行进进程来层层展开，显得条理清楚，有条有理。对立干系。文章阐述的事理是对立统一体。为正反、内外、前后、质量、胜负、后果缺点等等。它们有接洽又有区别。阐述的重点在于阐发它们是辩证的统一，不能将它们孤独地看待。那么在阐述时，就不能强调了一面而忽略了另一面。由于结业学员理论功底不很深厚；辩证思维的方法把握得不是很好，所以，往往在结业论文的撰写中犯单方面性错误，为强调某一事物的浸染，就把其说得好得不得了，通篇都是正面质料，没有任何不敷之处；而要否认某一事物，就把其说得差得不得了，通篇都是后面质料，没有任何长足之处，这种论文从布局的角度来说是条理失衡，有悖常理。总之，理清了事物间的彼此干系，并在布局中浮现出来，文章的端倪就清楚了。四、接榫精密，转折自然昔人作文考究起、承、转、合。起、合是总起、总结问题。承、转是接榫、转折问题。要使文章上上下下十全十美，没有断裂陈迹，使文气意会下来，说理有节拍，接榫和转折是不能不留意的问题。接榫是一部门内容与另一部门内容讨论的处所。就像木制家具的“榫头”。凹凸之处，不能大，不能小，要正好符合，做出来的对象才气精细。如接不下、接不紧，就既丢脸，又不适合，写结业论文也是如此。
2．国有公路运输企业整体优势下降的近况；
瞻前顾后，调解布局布局是文章内容的组织布置形式，论文的布局应是顺畅有序，条理清晰，前呼后应，合乎逻辑。布局一旦确定下来，还须举办一番修改事情，以防备过后的返工。布局的修改主要从三方面查抄入手：
